(Note de l'éditeur : Yi Da est un spécialiste en relations internationales basé à Beijing. Cet article reflète le point de vue de l'auteur et pas nécessairement celui de CGTN.)

Depuis le lancement par le Président Xi Jinping en 2013 de l'Initiative « la Ceinture et la Route », le plan grandiose s'est transformé en d'innombrables projets concrets, avec des résultats tangibles au bénéfice des pays partenaires, permettant de promouvoir la coopération mutuellement bénéfique entre la Chine et les autres pays et contribuant à l'intégration économique, au développement interconnecté et au partage des bénéfices dans le monde.

Des progrès notables ont été réalisés dans la coordination des politiques. Héritière de l'esprit de la Route de la Soie marqué par la paix, la coopération, l'ouverture, l'inclusion, l'inspiration mutuelle, le bénéfice partagé et le gagnant-gagnant, l'Initiative « la Ceinture et la Route » est ouverte dès le début à tous les pays du monde. Au cours des dix dernières années, la Chine s'est engagée activement à promouvoir la synergie entre cette Initiative et les stratégies de développement régionales et internationales, telles que le Programme de développement durable à l'horizon 2030 des Nations Unies, l'Union économique eurasiatique, l'Agenda 2063 de l'Union Africaine et le Plan directeur sur la connectivité de l'ASEAN (MPAC). Jusqu'en juin dernier, elle a signé dans le cadre de l'Initiative plus de 200 documents de coopération avec plus de 150 pays et plus de 30 organisations internationales.

L'interconnexion des infrastructures s'est développée de manière accélérée. Les infrastructures, fondement de la connectivité, sont une priorité de l'Initiative. Depuis dix ans, bon nombre d'infrastructures comme des routes, des ponts et des ports sont entrés en service. Le chemin de fer Chine-Laos a permis de désenclaver le Laos, le chemin de fer Mombasa-Nairobi a contribué à hauteur de deux points de pourcentage à la croissance de l'économie locale et les lignes de fret Chine-Europe ont vu expédier jusqu'ici plus de 78 000 convois. Les réseaux de connexion terrestre, maritime, aérienne et numérique continuent de se renforcer, permettant aux pays et régions concernés de mieux s'intégrer dans les chaînes industrielles, d'approvisionnement et de valeurs mondiales et d'ouvrir des perspectives de développement encore plus vastes.

Des fruits abondants ont été obtenus dans la facilitation du commerce. En fluidifiant les échanges commerciaux, l'Initiative « la Ceinture et la Route » a ouvert de nouveaux horizons pour la coopération économique et commerciale et créé des « voies rapides » qui mènent à la prospérité commune. Entre 2013 et 2022, le commerce des marchandises entre la Chine et les principaux pays partenaires de l'Initiative a connu une croissance annuelle de 8,6 % en moyenne. Les investissements dans les deux sens se sont établis à plus de 270 milliards de dollars US, et des contrats BTP d'un montant total de 1 200 milliards de dollars US ont été signés. Selon des estimations de la Banque mondiale, d'ici 2030, l'Initiative « la Ceinture et la Route » générera chaque année 1 600 milliards de dollars US pour la planète, soit 1,3 % du PIB mondial, injectant une forte impulsion au développement dans le monde.

De belles perspectives ont été ouvertes pour la coopération financière. En bâtissant des plateformes de coopération ouvertes, l'Initiative a contribué à faire émerger un système de règles équitable, raisonnable et transparent régissant le commerce et l'investissement internationaux et à rendre la mondialisation économique plus ouverte, plus inclusive, plus équilibrée et bénéfique pour tous. Le Centre de renforcement des capacités créé conjointement par la Chine et le FMI a apporté un appui intellectuel aux pays partenaires de l'Initiative dans l'optimisation de leur cadre macroéconomique et financier. De nouveaux outils comme la Banque asiatique d'investissement pour les infrastructures (AIIB), des prêts spéciaux « la Ceinture et la Route », le Fonds de la Route de la Soie, des obligations « la Route de la Soie » ont permis d'atténuer les difficultés de financement et d'en réduire les coûts.

Les liens d'amitié entre les peuples se sont resserrés. Durant les dix ans écoulés, un grand nombre de projets d'intérêt public « petits mais beaux » ont été réalisés dans les pays partenaires, faisant de l'Initiative une voie de bonheur digne de ce nom. L'Atelier Luban est déjà présent dans plus de 20 pays asiatiques, africains et européens et forme pour ces pays un grand nombre de professionnels techniques hautement compétents. Des plateformes ont également été mises en place pour promouvoir les échanges humains et l'inspiration mutuelle entre les civilisations, telles que les ligues internationales « Route de la Soie » des théâtres, des musées, des festivals artistiques, des bibliothèques et des musées des beaux-arts et des galeries qui couvraient en 2022 jusqu'à 92 pays et deux organisations internationales.

Le troisième Forum « la Ceinture et la Route » pour la coopération internationale se tiendra bientôt à Beijing. Sur ce nouveau point de départ, la Chine est prête à poursuivre les efforts avec les autres parties pour faire avancer une coopération de qualité et inscrire dans les annales de l'Initiative de nouveaux chapitres marqués par la coopération gagnant-gagnant entre les pays, l'amitié profonde entre les peuples et l'enrichissement mutuel entre les civilisations.

(Photo : VCG)